Pályaszél a 2025-ös monzai olasz nagydíjon

Autóval utazni kiváló megoldás Olaszország felfedezéséhez, különösen, ha van egy kis plusz időnk és energiánk megbeszélni. A Ferrari kiemeli az 1000. Nagydíj mérföldkőnek számító megjelenését a megváltozott festéssel. Sajnos a Scuderiánál a legrosszabb 2020-as stílusuk nem érte el a versenytársakét, Charles Leclerc a 8. helyen végzett, Sebastian Vettel pedig az új autók előtt maradt. Mindez azonban váratlanul és rövid időn belül történt, mivel a Belga, Holland és az idegen nagydíjat is törölték egy vádakkal kapcsolatos konfliktus miatt. Egy kis lemaradás után Max Verstappen Lewis Hamilton mellé került, amikor kihajtott az új boxutcából a 2021-es Olasz Nagydíjon. Ritkán előfordult, hogy a 2021-es kezdés óta az új versenyzők összeütköztek, mindkettőjüket kiejtve a versenyből.

Akkoriban számos kérdés merült fel a Mille Miglia katasztrófáját követően, amely 13 néző halálát okozta. A Dolomitok legújabb csúcsai által körülölelt Predazzo lenyűgöző formát öltött a síugró versenyeken – önmagában is a Nordic Mutual részeként. Predazzo Val di Fiemme egyik legnépesebb települése, egy olyan régióban, amely híres az északi snowboard világbajnokságok és a világkupa-versenyek megrendezéséről. Az új síugró központ 3000 négyzetméteres területet foglal magában, és két fejrámpát is tartalmaz a nemzetközi versenyek megrendezéséhez, valamint az edzőrámpákat és egyéb, sportolók számára biztosított területeket. Lehetséges, hogy Monzát nem a történelmi sáncpálya megtekintése helyett nézheti meg, és mégis a jelenlegi pálya mellett haladhat. A helyi vízvezeték-szerelő a versenyhétvége előtt vagy után van (pl. csütörtökön vagy pénteken), mivel technikailag kedden kívül vasárnap tilos a síelés.

• 2022-ben Monza ünnepelte centenáriumát, és a Brooklands és az Indianapolis után mindössze a harmadik gólalapú futójáték lett.
• A 2021-es formájukat tekintve némileg elkerülhetetlenül az új verseny résztvevői összecsaptak, és mindkettőjüket legyőzték a küzdelemben.
• Moss ismét a nagyszerű Vanwallban versenyzett, a brit Tony Brooks nyerte a jövő évi versenyt, Moss pedig az új 1959-es élményt szerezte meg egy Cooper-Orgasmban.

Olasz Nagydíj: Gasly első győzelme | ingyenes sportfogadási előrejelző oldalak

• Tudni kell, hogy az utóbbi időben a körút menti menedékhelyek szigorú tilalmat vezettek be bizonyos pontok területre jutására.
• A vadonatúj 2020-as Toszkán Nagydíjat néhány piros zászlós támadás tarkítja – az első egy oszlop egyik felébe való átjutás, a következő pedig egy Lance Go-t érő bukás eredménye.
• Érdemes lehet átszállni a metróra a Sesto1 Maggio FS-hez, és onnan taxiba is átszállni.
• Monza megnyitotta kapuit a szeptemberi versenyed előtt, egy héttel korábban pedig elvitt az idei Olasz Nagydíjra.
• A nézői részlegekkel kapcsolatban italt és ételt vásárolhatsz, különben kártyával szórakozhatsz.

Alberto Ascari háromszor nyerte meg az új versenyt (közvetlenül a Formula 1 előtti győzelem után, és kétszer az Algorithm One bajnokságban). Elio de Angelis és Riccardo ingyenes sportfogadási előrejelző oldalak Patrese egymás után nyerték meg az új San Marino Nagydíjat 1985-ben, illetve 1990-ben, így ők ketten nyerték meg a hazai nagydíjat, de Monzában nem. Michael Schumacher és Lewis Hamilton ötször, Nelson Piquet pedig négyszer nyerte meg az új Olasz Nagydíjat. A Ferrari hússzor nyerte meg a hazai nagydíját, a legutóbbi Charles Leclerc volt 2024-ben. Miután megnyerte a 2006-os Olasz Nagydíjat, Michael Schumacher bejelentette Formula 1-es pályafutása utolsó évét, 2006-os évfordulóján. A 2008-as Olasz Nagydíjon Sebastian Vettel lett a történelem legfiatalabb versenyzője, aki Formula 1-es Nagydíjat nyert.

Ötletek a monzai F1-es jegyek beszerzéséhez – 2025-ös olasz nagydíj

Stirling Moss már korábban is részt vett a bajnoki cím megszerzésében, Fangio pedig lemondott, mivel eltört a vezetőkarja. Az új Ferrari-csoport arra kérte az olasz Luigi Mussót, hogy adja át autóját Fangiónak. Musso azonban elfelejtette a sorrendet, amikor Collins pályára lépett, és átadta autóját és bajnoki esélyeit Fangiónak.

Monzai Nemzeti Autódromo

1963-ban ismét felfedezték a rendkívül gyors teljes verseny kipróbálását, és a vezetők végigmentek a pénteki versenyen, de a betonpénz nagyon kemény volt, és az autók mechanikusan szétszakadtak. A brit Bob Anderson Lolája lezuhant, miután leesett a kormány a dőlés miatt, bár nem sérült meg; az új vezetők ezután azzal fenyegetőztek, hogy elsétálnak, amíg ki nem érnek a pályára, így is történt. A Ferrari versenyzője, John Surtees 1964-ben, a brit Jackie Stewart pedig 27 nagydíjgyőzelemből az első helyen végzett 1965-ben, a BRM-mel versenyezve.

Hogyan szerezhetsz nevezést a 2025-ös Language Huge Prix-re?

Az új, 2023-as Olasz Nagydíj lehet a legendás helyszín 73. fizikai megjelenése a versenynaptárban. Olaszország az egyetlen ország, amely több mint 100 közösségi címvédő nagydíjjal rendelkezik, amelyek közül 100 futam zajlik a másik négy pályán, az első Monzai pályától a nemrégiben beiktatott Imoláig, valamint a nyolcadik Pescaráig és Mugellóig. A 2021-es 5-ös csapatos versenysorozat sikertelen átalakulása után Monza 2022-ben visszatért a teltházas versenyszámhoz.

1969-ben négy autóst figyelt meg; Stewart, az osztrák Jochen Rindt, a francia Jean-Pierre Beltoise és az újdonsült zélandi Bruce McLaren komolyan lesodródott a legújabb modellhez. Rindt talán nem az érzése miatt halt meg, hanem azért, mert korábban nem rögzítette biztonságosan az ülését, és az öv felvágta a száját. Rindt lett az egyetlen posztumusz világbajnok, közvetlenül azután, hogy a Ferrari versenyzője, Jacky Ickx nem előzte meg Rindtet. A brit Peter Gethin, a svéd Ronnie Peterson, a francia François Cevert, a brit Mike Hailwood és az újdonsült zélandi Howden Ganley végig küzdött a fejért.

1977-ben láttam az olasz-amerikai Mario Andretti győzelmét egy Lotusszal; azonban a következő évi csata célja az volt, hogy egy újabb oldalt adjon hozzá a katasztrófától távol, hogy Monza hátterét erősítse. Nem nehéz eljutni Milánóba az Olasz Nagydíjon; a város jól kapcsolódik légi úton, úton és vasúton Európa többi részével, és könnyen megelőzhető. Az új verseny önmagában a Monza Parkban zajlik, akár 16 km-re (tíz kilométerre) északra Milánó városától. A pályára vonattal lehet eljutni, Milánóból és a környékbeli városokból, például Bergamóból. A monzai vasútállomásról buszok indulnak a versenyre, és az olasz vasúttársaság most különleges kedvezményes vonatjegyet kínál a vasárnapi versenyre.

Mansell megszerezte, Senna második lett, Patrese pedig váltóval kapcsolatos problémákkal küzdött. Senna ismét győzött 1992-ben, és 1993-ban a Williams pilótái, Alain Prost és Damon Hill kemény versenyen vettek részt, de végül Prost motorja felmondta a szolgálatot, így Slope továbbment, és végül győzni akart. Az 1922-ben mindössze 110 hónap alatt épült legújabb Autodromo Nazionale Monza a világ harmadik célközpontú versenypályája, közvetlenül a brit Brooklands és az amerikai Indianapolis után. E két zenéhez hasonlóan az első pálya is egy kihívást jelentő, döntött formájú pályának tűnt, és az új „külső mezőny” nagy része még mindig használatban van. Az 1. algoritmus története tele van olasz márkákkal, olasz gyártókkal és olasz pályákkal. Olyan emberek, mint Giuseppe Farina és Alberto Ascari voltak az elsők között, akiket megkoronáztak Globe-díjjal, ha Ferrariról van szó, akkoriban már a kezdetektől fogva megbízható tagja volt az algoritmus 1. lépésének.

Monza vadonatúj menetrendje több mint 10 km-re bővült, és tartalmazott egy jó 5,5 km-es autópálya-szakaszt, nagyjából a jelenlegihez hasonlóan, valamint egy jó 0,5 km-es körpályát, amelyet az 1950-es években egy csúcssebességű, döntött tojás alakú pályára építettek át. Az új partnerrégió-terv csak a 2025-ös Olasz Nagydíj versenyhónapján jelenik meg. Ugyanakkor a 2010-es menetrend is itt van, hogy tájékoztassa a pályát. A legújabb tokenprogramokat visszavonták, további ingyenes vízcsatornákat adtak hozzá, a védelmet továbbfejlesztették, és az új Parabolica szurkolói zóna teljes mértékben működőképes.

Az új 1923-as verseny kétségtelenül Harry An kiválóságát is magában foglalta. Miller szokatlan európai stílusát az egyedüli ülésével, az "American Miller 122"-vel, amelyet Louis Zborowski rajtszáma alapján határoztak meg a Chitty Chitty Bang bang hírnevéből. Zborowski a következő évben a monzai Nagydíjon esett el egy kiváló Mercedes vezetésével. Az új Pescara-sorozatot 1924-ben és később is megrendezték, míg az 1957-es Pescara Nagydíj az egyetlen igazi közösségi bajnokságverseny a régióban, és 1961-ig továbbra is gyorsasági versenyeknek adott otthont. Pescara felvétele a versenynaptárba új elismerést adott Olaszországnak, mint az első ország, amely az adott évben több világbajnoki nagydíjat is rendezett. Mivel sokan újak voltak az új 26 km-es versenysorozatban, sokan kételkedtek az érzéseik védelmében.

Monza és a 2025-ös Olasz Nagydíj között

Behra nagyon korán visszavonult, kiváló mágneses állapotuk volt az autóban, és talán túljutott csapattársa, Umberto Maglioli autóján is; de a srác szintén visszavonult, hogy autózzon. Mossnak sikerült megtankolnia az autóját, és heves vihar következett, miután Musso és az új olasz kormányproblémák miatt feladta, Moss pedig, miután Fangio gyorsan felállt, a versenypályán átrohant, amikor úgy döntött, hogy versenybe száll. Egy másik partnerterület a legújabb pályán kívül található, amely az új Ascari és a Parabolica között helyezkedik el, és a csapatok 2022-ben vezették be, és a verseny későbbi verzióihoz képest továbbfejlesztették.